Hem

Verkliga resultat från bangårdar i drift

Från utmaningar med manuell bromsning till förutsägbar och effektiv bangårdsdrift.

DECEL spårbromsar i spåren på Ånge rangerbangård
Trafikverket
Vallbangård (rangering från vall)

Ånge rangerbangård

1985
Sverige
Visa case
Ny DECEL-styrning monterad längs rälen på Borlänge rangerbangård
Trafikverket
Vallbangård (rangering från vall)

Borlänge rangerbangård

1987
Sverige
Visa case
DECEL spårbromsar i riktningsspåren på Gävle rangerbangård
Trafikverket
Vallbangård (rangering från vall)

Gävle rangerbangård

1991
Sverige
Visa case
Spår och växlar på Helsingborg rangerbangård
Trafikverket
Vallbangård (rangering från vall)

Helsingborg rangerbangård

1974
Sverige
Visa case
DECEL spårbromsar monterade längs rälen
Trafikverket
Godsbangård med vall

Malmö godsbangård

1979
Sverige
Visa case
Godsvagnar ovanför DECEL tryckluftsbromsar på Sävenäs rangerbangård
Trafikverket
Vallbangård (rangering från vall)

Sävenäs rangerbangård

1983
Sverige
Visa case
Godsvagnar och spårbromsar på Tammerfors rangerbangård
VR (finska statens järnvägar)
Vallbangård (rangering från vall)

Tammerfors rangerbangård

1980
Finland
Visa case

Beprövad prestanda byggd på decenniers erfarenhet och mätbara resultat

50+
50+
År

Med över fem decenniers erfarenhet av bromssystem för rangerbangårdar

15
15
Länder

Med installationer och partners från Europa till Centralasien

9
9
Bangårdar

I drift i dag i Sverige, Finland och Kazakstan med DECELs system

7k+
7k+
Bromsar

Installerade bromsar som levererar pålitlig prestanda varje dag

Montörer i hjälm och varselväst går igenom arbetet ute på bangården

Kapacitetsbrist eller ökade säkerhetsrisker?