Borlänge rangerbangård
Region
Borlänge, Sverige
Beställare
Trafikverket
År
1987 (första installation), utvecklingsarbete pågår
Typ av bangård
Vallbangård (rangering från vall)
Riktningsspår
22
Omfattning
948 spårbromsar med tillhörande tryckluftssystem
Status
I drift
DECELs uppdrag
Leverans och installation av spårbromsar och tryckluftssystem, tekniskt stöd, felsökning, utveckling, provning och verifiering av nya produkter och styrtekniker tillsammans med Trafikverket
Borlänge rangerbangård har sedan 1987 ett omfattande system med 948 DECEL-bromsar och tryckluftsteknik. Det som gör anläggningen speciell är vad som händer där i dag. DECEL och Trafikverket arbetar nära tillsammans för att testa modernare produkter och nya styrtekniker direkt i den verkliga driftmiljön, med målet att förbättra funktion, driftsäkerhet och tillgänglighet för framtidens bangårdar.
Bakgrund: en etablerad anläggning som utvecklingsplattform
DECEL har levererat och installerat 948 spårbromsar med tillhörande tryckluftssystem över bangårdens 22 riktningsspår. För att långsiktigt säkra anläggningens funktion finns ett ständigt behov av att utveckla tekniken, förbättra befintliga lösningar och pröva nya alternativ i den miljö där de faktiskt ska användas.
Trafikverket vill tillsammans med DECEL ta fram robustare, modernare och mer effektiva lösningar för bromsning och styrning. Målet är att behålla hög tillgänglighet och samtidigt skapa bättre förutsättningar för säker drift, enklare underhåll och fortsatt teknikutveckling. DECELs långa erfarenhet av anläggningen och den nära dialogen med Trafikverket gör det möjligt att snabbt omsätta erfarenheter från driften i konkreta förbättringar.
Installerade med tillhörande tryckluftssystem
DECEL-bromsar i drift i Borlänge sedan 1987
Där ny teknik kan provas under verklig drift
Testa nytt utan att störa det som fungerar
Det svåra är att utveckla och testa ny teknik i en anläggning som samtidigt ska vara tillgänglig för den dagliga verksamheten. Nya produkter och styrtekniker måste fungera tillsammans med befintliga system, kunna provas stegvis och aldrig äventyra säkerheten eller tillgängligheten. Görs det fel skapas störningar i driften och framtida underhåll blir svårare.
Stegvis utveckling i verklig miljö
DECEL följer tillsammans med Trafikverket och övriga berörda parter upp hur de befintliga broms- och tryckluftssystemen fungerar. Erfarenheterna från den dagliga driften pekar ut förbättringsområden. Utifrån dem utvecklas eller anpassas nya produkter och styrtekniker som sedan provas stegvis under verkliga belastningar och driftförhållanden. Resultaten utvärderas gemensamt och ligger till grund för nästa steg.
Att arbeta stegvis, i verklig miljö och i nära dialog med dem som använder anläggningen är det medvetna valet bakom hela upplägget. Funktion, robusthet och underhållsmässighet bedöms på riktigt innan lösningarna tillämpas i större skala.
Kunskap som kommer alla bangårdar till del
De 948 spårbromsarna och tryckluftssystemen är en viktig del av anläggningens funktion i dag, mer än 35 år efter den första installationen. Det pågående samarbetet skapar samtidigt förutsättningar för modernare, mer robusta och mer ändamålsenliga lösningar som stärker tillgängligheten och förenklar drift och underhåll. För Trafikverket innebär det snabb teknisk återkoppling, kontinuerliga förbättringar och möjligheten att prova ny teknik med stöd av DECELs specialister.
Se även Sävenäs rangerbangård, där DECEL levererar ny styrning till 1500 tryckluftsbromsar.
"Hållbarhet handlar för oss inte bara om ny teknik. Det handlar om att utforma lösningar som fungerar pålitligt i decennier, kräver minimalt underhåll och bidrar till att minska slitage och skador på rullande materiel och järnvägsinfrastruktur. Genom att förbättra den operativa effektiviteten och sänka livscykelkostnaderna bidrar vi till en mer hållbar bangårdsdrift."
