Ånge rangerbangård
Region
Ånge, Sverige
Beställare
Trafikverket
År
DECEL-bromsar i drift sedan 1985
Typ av bangård
Vallbangård (rangering från vall)
Riktningsspår
32
Omfattning
550 spårbromsar med tryckluftssystem
Status
I drift
DECELs uppdrag
Dimensionering, produktion, leverans, teknisk support och installationsstöd
Ånge är Sveriges nordligaste rangerbangård och en knutpunkt där Mittbanan och Norra stambanan möts, med kopplingar till E14 och hamnar i både öst och väst. Härifrån fördelas gods mellan norra, mellersta och västra Sverige. DECEL dimensionerade och levererade 550 spårbromsar med tryckluftssystem till anläggningen, där DECELs bromsar har varit i drift sedan 1985 och trafiken väntas öka mot 2040.
Bakgrund: en stor bangård med en viktig roll i norr
Med närmare 40 spår i bredd, varav 32 riktningsspår, räknas Ånge till de större gods- och rangerbangårdarna i Sverige. Trafikverket behövde en tillförlitlig bromslösning som kunde stödja både den dagliga driften och framtida kapacitetsbehov, i en anläggning som Trafikverket själva pekar ut som en bangård som behöver utvecklas och användas effektivare när trafiken ökar.
DECEL fick uppdraget tack vare sin kompetens inom rangerbromsar, tryckluftssystem och kontinuerlig hastighetskontroll, med en lösning byggd för robust drift och lång livslängd.
Med tryckluftssystem, levererade och installerade
DECEL-bromsar i drift i Ånge sedan 1985
I en av Sveriges större rangerbangårdar
Trafikverkets prognos visar ökad trafik, och anläggningen är förberedd
Jämn hastighetskontroll över en stor anläggning
Den största utmaningen var att dimensionera ett bromssystem som gav säker och jämn hastighetskontroll i en omfattande bangårdsmiljö, där flera viktiga transportstråk möts och kraven på tillgänglighet är höga. Fungerar inte hastighetskontrollen påverkas säkerheten, kapaciteten och effektiviteten i hela godshanteringen, och det i en anläggning vars betydelse växer.
550 tryckluftsbromsar dimensionerade för Ånge
Arbetet inleddes med dimensionering utifrån bangårdens layout, spårfunktioner och behov av kontrollerad hastighet. DECEL valde en tryckluftsbaserad bromslösning, en beprövad teknik som ger robust och kontrollerad funktion i stora rangeranläggningar. De 550 spårbromsarna tillverkades, levererades och placerades för att ge säker retardation och stabil vagnshantering genom hela rangerprocessen. DECEL bidrog med teknisk support och installationsstöd fram till driftsättningen.
En anläggning redo för ökande trafik
Installationen färdigställdes enligt plan, och anläggningen har därefter varit i långvarig drift. Ånge fick en robust bromsanläggning där godsvagnar hanteras med kontrollerad hastighet och hög driftsäkerhet. Det ger Trafikverket en stabil grund att stå på när bangården ska nyttjas mer effektivt och trafiken ökar under åren fram till 2040.
Se även Gävle rangerbangård, i drift sedan 1991, och Helsingborg rangerbangård, i drift sedan 1974.
"Hållbarhet handlar för oss inte bara om ny teknik. Det handlar om att utforma lösningar som fungerar pålitligt i decennier, kräver minimalt underhåll och bidrar till att minska slitage och skador på rullande materiel och järnvägsinfrastruktur. Genom att förbättra den operativa effektiviteten och sänka livscykelkostnaderna bidrar vi till en mer hållbar bangårdsdrift."
