Hem
Kunskapsartikel

Så samarbetar DECEL med kunder och partners

Publicerad
October 1, 2026
Lästid
read time
DECEL och Trafikverket på Borlänge rangerbangård, där ny bromsteknik testas i drift

Vilka DECEL arbetar med

  • Infrastrukturförvaltare som Trafikverket, som äger och ansvarar för bangårdarna.
  • Underhållsentreprenörer som Infranord, Strukton och NRC Group, som sköter det dagliga underhållet på uppdrag av förvaltaren.
  • Konsulter och branschorganisationer som WSP och Swedtrain.
  • Statliga järnvägar i Sverige och Finland, där DECEL levererat spårbromsar till bland annat Tammerfors.
  • Internationella kunder och partners, i dag främst i Kazakstan genom DECEL Central Asia LLP.

Varje roll har olika behov. Förvaltaren vill ha en anläggning som fungerar i decennier, entreprenören vill kunna underhålla den effektivt, och operatören vill rangera fler vagnar per skift utan risk för personalen.

Samarbetet steg för steg

1. Analys och dimensionering

DECEL går igenom bangården: spårlutning, vagnvikter, trafikmängd och befintlig utrustning. Utifrån det dimensioneras bromslösningen. I Sävenäs i Göteborg, som moderniseras fram till 2030, optimerar DECEL bromslösningen och levererar ny styrning till 1500 tryckluftsbromsar.

2. Leverans och installation

Spårbromsarna tillverkas i Överhörnäs och installeras på plats, ofta under pågående drift. I Gävle monterades 960 spårbromsar medan bangården var i drift.

3. Tester i verklig drift

Nya produkter och styrtekniker testas tillsammans med kunden innan de införs brett. På Borlänge rangerbangård testar DECEL och Trafikverket ny bromsteknik i drift. På en bangård i Kazakstan har DECELs kompletta system testats i över ett år med tunga vagnar från ett stålverk.

4. Utbildning

DECEL utbildar kundens drift- och underhållspersonal i systemens funktion, felsökning och underhåll. I april 2025 utbildades Infranords personal med ansvar för Sundsvalls bangård.

5. Underhåll och renovering

Spårbromsar renoveras och testas i DECELs verkstad och sätts tillbaka i drift. Det förlänger livslängden och håller anläggningen tillgänglig. DECELs spårbromsar i Gävle har varit i drift sedan 1991.

Vad som gör samarbetet långsiktigt

DECEL har sina rötter i spiralbromssystemet och tog den 1 augusti 2023 över Bosch Rexroths produktlinje för spårbromsar, tidigare Hägglunds Drives. Det betyder att DECEL kan underhålla, renovera och uppgradera anläggningar som installerades för decennier sedan, med samma kompetens som tillverkade dem. Kunder behöver inte byta leverantör när utrustningen åldras.

Partners i export och utveckling

DECELs arbete i Centralasien sker med lokala partners och med stöd från Sveriges ambassad i Kazakstan, som lyfte DECELs arbete vid ett seminarium i riksdagen i juni 2025.

Om författaren

Niklas Hörnell

VD

Niklas Hörnell är VD för DECEL, som tillverkar spårbromsar och styrsystem för rangerbangårdar i Överhörnäs.

Vanliga frågor

Tekniken som tar din bangård till nästa nivå

Porträtt av Niklas Hörnell, DECEL

Behöver du mer information?
Kontakta en av våra experter.

Vilka är DECELs kunder och partners?

Trafikverket, Infranord, Strukton, NRC Group, WSP, Swedtrain och de statliga järnvägarna i Sverige och Finland, samt kunder och partners i Kazakstan.

Kan DECEL underhålla spårbromsar från Hägglunds eller Bosch Rexroth?

Ja. DECEL tog över produktlinjen från Bosch Rexroth den 1 augusti 2023 och renoverar, underhåller och uppgraderar dessa system.

Arbetar DECEL med bangårdar utanför Norden?

Ja. DECEL har projekt i Kazakstan genom DECEL Central Asia LLP och deltar i arbetet med transportkorridorerna mellan Europa och Centralasien.

Montörer i hjälm och varselväst går igenom arbetet ute på bangården

Kapacitetsbrist eller ökade säkerhetsrisker?